Poste de maîtrise – Hiver 2021
- Posté par : Ahmad Saleh
- 22 août 2020
- Sans commentaire
***English version follows***
Un poste de maîtrise est disponible (avec un salaire selon les normes de l'Université Laval) pour l'hiver 2021, mais l'étudiant.e. sera encouragée.e à postuler dans la d'excellence de Sentinelle Nord (Cliquer ici).
Titre du projet: « Développement des biocarburants innovants en utilisant la biologie synthétique chez les levures ».
Date limite interne pour postuler: 1 octobre 2020. Si vous êtes interessé.e, postulez SVP via le lien : https://abdel-mawgoud.com/application-form/
Continuer : Au milieu des répercussions écologiques du diesel fossile (pétro-diesel), le biodiesel s'avère comme une alternative très prometteuse. Le biodiesel s'est avéré être un carburant plus durable, éthique, écologique, plus propre et moins toxique que le pétro-diesel. De plus, le biodiesel a une biodégradabilité plus élevée que le pétro-diesel, ce qui permet une biorestauration plus rapide des environnements contaminés par le diesel. Les générations précédentes de biodiesel ont cependant évoqué des soucis éthiques étant donné qu'ils sont principalement des produits à partir d'huiles végétales comestibles (biodiesel de 1ère génération, par exemple biodiesel à partir d'huiles de palme, d'olive, de colza, de soja ou de pépins de raisin) ou à partir d'huiles végétales non comestibles (biodiesel de 2e génération, par exemple biodiesel de l'huile de Jatropha). Ces deux générations de biodiesel sont cultivées ou sont en compétition pour des terres censées cultiver des récoltes comestibles nécessaires pour alimenter les humains. C'est ce qui a poussé à l'émergence du biodiesel provenant des organismes unicellulaires, dans le biodiesel de 3ème et 4ème générations. Le but de ce projet est de produire et de tester de nouveaux biocarburants de meilleures performances en utilisant l'approche de la biologie synthétique dans les levures oléagineuses, comme Yarrowia lipolytica, comme châssis. Ce projet implique des travaux réalisés dans le département de génie mécanique.
Admissibilité: Titulaires d'un diplôme de BSc, présentant un excellent dossier académique et ayant des antécédents dans au moins deux des domaines suivants : microbiologie, biochimie/chimie, bio-informatique, biologie moléculaire et génie biologique.
**Anglais**
Un poste de MSc est disponible (avec un salaire selon les normes de l'Université Laval) pour l'hiver 2020, mais le candidat serait également encouragé à postuler pour des bourses, notamment Sentinelle Nord (Cliquez ici)
Titre du projet : "Développement de nouveaux biocarburants à partir de levure en utilisant la biologie synthétique".
Date limite de candidature: 1 octobre 2020. Si vous êtes intéressé, merci de postuler via le lien : https://abdel-mawgoud.com/application-form/
Résumé: Au milieu des préoccupations écologiques du diesel fossile (pétrodiesel), le biodiesel s'est imposé comme une alternative très prometteuse. Le biodiesel s'est avéré être un carburant plus durable, éthique, respectueux de l'environnement, plus propre et moins toxique que le pétrodiesel. De plus, le biodiesel a une biodégradabilité plus élevée que le pétrodiesel, ce qui permet une bioremédiation plus rapide des environnements contaminés par le diesel. Les générations précédentes de biodiesel ont toutefois soulevé des préoccupations éthiques étant donné qu'ils sont principalement produits à partir d'huiles végétales comestibles (1stbiodiesel de première génération, p.ndbiodiesel de première génération, par exemple biodiesel de Jatropha, huile). Ces deux générations de biodiesel sont cultivées ou se disputent des terres censées cultiver des cultures comestibles nécessaires à l'alimentation humaine. Ce fut l'impulsion pour l'émergence du biodiesel unicellulaire, en 3rd– et 4e biodiesel de dernière génération. L'objectif de ce projet est de produire et de tester de nouveaux biocarburants plus performants en utilisant l'approche de la biologie synthétique dans les levures oléagineuses, comme Yarrowia lipolytica, comme châssis. Ce projet implique des travaux menés dans le département de génie mécanique.
Admissibilité: Titulaires d'un baccalauréat ès sciences très compétitifs ayant une formation dans au moins deux des domaines suivants : microbiologie, biochimie/chimie, biologie moléculaire et génie biologique.